Передвижную лабораторию собирают под работу конкретной бригады. Для контроля сварки отправная точка — методы и объекты, которые бригада проверяет. Для электрохимической защиты — что она измеряет, на каких сооружениях и какими приборами. От этого зависят планировка кузова, электропитание, места хранения и выбор шасси.
Согласуйте этот перечень до проектирования. Радиография, тяжелый прибор или лишнее рабочее место, добавленные к готовой машине, заставят завод заново считать нагрузку на сеть, перепроверять развесовку и переделывать кузов.
Для чего нужны такие машины
Лаборатория неразрушающего контроля сопровождает строительство и ремонт трубопроводов. Специалисты проверяют сварные соединения до нанесения изоляции и укладки плети. Дефект, найденный на этом этапе, бригада устраняет без вскрытия траншеи и снятия покрытия.
Перед ремонтом действующего объекта специалисты лаборатории обследуют сварные соединения трубопроводов, металлоконструкций, резервуаров и сосудов под давлением на удаленных площадках. Все объекты и методы должны входить в область деятельности лаборатории и персонала.
Лаборатория электрохимической защиты обследует подземные стальные сооружения. Бригада объезжает трассу, измеряет потенциалы на контрольно-измерительных пунктах, проверяет установки катодной защиты, оценивает влияние блуждающих токов и ищет повреждения изоляционного покрытия.
Заказчики у обеих машин совпадают: трубопроводные, строительные, ремонтные, энергетические и горнодобывающие предприятия. Тип сооружения и вид соединений определяют методы контроля, состав приборов и устройство кузова.
Лаборатория НК сварки: как комплектуется
Область деятельности лаборатории
Требования к контролю на опасных производственных объектах установлены приказом Ростехнадзора от 01.12.2020 № 478. Независимый орган аттестует лабораторию на заявленные методы и объекты контроля по СДАНК-01-2020 в редакции от 09.02.2021, а ее специалистов — по СДАНК-02-2020 в редакции от 23.05.2024.
В документах лаборатории перечислены методы и объекты контроля. Заказчик переносит этот перечень в опросный лист: визуальный и измерительный контроль (ВИК), ультразвуковой (УК), капиллярный, магнитный, радиографический. Радиография требует указать тип источника, правила хранения и перевозки, мощность аппарата и способ обработки снимков.
Как методы меняют компоновку
Визуальный и измерительный контроль. Завод ставит в кузов рабочее место, освещение и шкаф для шаблонов, мерительного инструмента и переносных светильников. Отдельный технологический отсек под этот метод обычно не нужен.
Ультразвуковой контроль. Кроме дефектоскопа бригада возит преобразователи, кабели, контактную жидкость и настроечные образцы. Под них завод делает маркированные места хранения с защитой от ударов и грязи. Температуру в отсеке конструкторы считают по паспортам приборов и принадлежностей — общего климатического диапазона кузова для такого расчета мало.
Капиллярный и магнитопорошковый контроль. Пенетранты, очистители, проявители, порошки и суспензии бригада хранит так, как требуют изготовители и паспорта безопасности. Если специалисты работают с ними внутри машины, заказчик указывает в задании вентиляцию, место подготовки поверхности и шкаф под расходные материалы.
Радиографический контроль. Разрешения зависят от типа источника. Рентгеновский аппарат излучает, только пока включен. Его эксплуатацию и хранение лицензирует Роспотребнадзор. Радиационную безопасность при работе с аппаратом регулирует СанПиН 2.6.1.3164-14.
В гамма-дефектоскопе стоит закрытый радионуклидный источник, он излучает постоянно. Такое оборудование относится к области использования атомной энергии, лицензию выдает Ростехнадзор, а порядок надзора ведомство описало в методических рекомендациях, утвержденных приказом от 25.09.2018 № 458. Тип аппарата заказчик определяет до проектирования машины и согласовывает эксплуатацию, хранение, учет и перевозку со специалистами по радиационной безопасности.
Под пленочную радиографию завод делает затемненный отсек с вытяжкой для обработки снимков. Цифровой системе темная зона не нужна, зато в расчет нагрузки на сеть добавляются рабочая станция, монитор и источник бесперебойного питания. Технологию и перечень оборудования заказчик указывает в опросном листе.
Электропитание и крепление
Заказчик передает паспорта приборов: потребляемую мощность, пусковые токи и время, в течение которого приборы работают одновременно. По этим данным конструкторы считают мощность автономного источника, добавляя к ней освещение, отопление, вентиляцию, компьютеры и зарядные устройства. Затем в проект идут генератор, распределительный щит, аппараты защиты, розетки и система заземления по схеме питания оборудования.
Мебель завод ставит на демпфирующие соединения. Крепления под аппаратуру конструкторы проектируют по массе и габаритам приборов, с учетом тряски и вибрации на маршруте. Габариты заказчик дает вместе с кейсами, катушками и штативами.
Лаборатория ЭХЗ: как комплектуется
Что контролирует бригада
Маршрут обследования задает комплектацию: каждому замеру нужен свой прибор, а прибору — место для перевозки и зарядки. Требования к защите подземных стальных сооружений содержит ГОСТ 9.602-2016, действующий с 1 июня 2017 года. Стандарт охватывает трубопроводы, резервуары и другие сооружения, включая защиту от блуждающих токов.
Во время объезда специалисты измеряют потенциалы относительно электрода сравнения. Затем бригада проверяет ток и напряжение установок катодной защиты, сопротивление анодного заземления и дренажные цепи. Бригада также определяет положение трассы и ищет повреждения изоляционного покрытия.
В приборный парк могут входить мультиметр, медно-сульфатные электроды сравнения, ампервольтметр, измеритель сопротивления заземления, трассопоисковый комплект, искатель повреждений изоляции и ноутбук. Заказчик перечисляет в задании измерения на трассе и подбирает под них приборы.
Рабочие места и хранение оборудования
Перед выездом бригада заряжает переносные приборы, проверяет их и фиксирует в ячейках или шкафах для перевозки. Мощность генератора завод считает по всей нагрузке машины: отопление, освещение, компьютер, зарядные посты.
После объезда специалист переносит результаты в журнал или информационную систему и оформляет протокол. Для этого в кузове нужны компьютер, место для документов и разъемы для накопителей. Если бригада отправляет результаты с удаленного участка, заказчик указывает в техническом задании способ передачи данных, тип антенны и оборудование связи.
Электроды, катушки и кабели возвращаются с трассы мокрыми и в грунте. Чистые приборы и полевое снаряжение завод разводит по разным местам. Сушильный шкаф или отдельную зону завод закладывает в проект по требованию заказчика.
Как выбрать лабораторию
| Критерий | Лаборатория НК сварки | Лаборатория ЭХЗ |
|---|---|---|
| Основная задача | контроль сварных соединений и металла | контроль противокоррозионной защиты подземных сооружений |
| Режим работы | стоянка у объекта и выход специалистов к месту контроля | объезд трассы и последовательные измерения на КИП |
| Приоритет в кузове | рабочие места, хранение образцов, электропитание приборов и мощность генератора | зарядные посты, хранение полевого снаряжения и рабочее место для протоколов |
| Специальные требования | при радиографии — хранение, учет и перевозка источника; при пленочной технологии — темная зона | защита оборудования от влаги и грунта, места для кабелей, катушек и электродов |
| Результат работы | заключение, акт или протокол по объекту контроля | протокол измерений по участку трассы |
Один кузов вмещает обе функции, если бригада работает последовательно, масса оборудования не превышает допустимую для шасси, а источник излучения хранится и перевозится по правилам. Пленочная радиография, крупный приборный парк или одновременная работа двух групп такую компоновку усложняют. Завод выбирает схему по методам работы, габаритам и массе приборов, числу специалистов и нагрузке на оси.
Исполнение на КАМАЗ-43118 и КАМАЗ-43502
ООО «Автофургон» выпускает лаборатории неразрушающего контроля сварки и лабораторию электрохимической защиты на шасси КАМАЗ-43118 с колесной формулой 6×6. В каталоге есть обе лаборатории и на КАМАЗ-43502 с формулой 4×4. Пассажировместимость — шесть человек.
КАМАЗ-43118 выбирают для комплектации с мощным генератором, крупным приборным парком или несколькими рабочими и технологическими отсеками. КАМАЗ-43502 справляется, когда комплектация укладывается в его габариты, полную массу и осевые нагрузки. Проходимость оценивайте по своему маршруту — по зимникам и технологическим проездам, а не по формуле в паспорте.
Определяйтесь с шасси после весового расчета: кузов, оборудование, топливо, экипаж. Конструкторы отдельно проверяют, как нагрузка легла на оси. Если расчетная масса или нагрузка на одну ось выходит за предел КАМАЗ-43502, завод предлагает КАМАЗ-43118 либо меняет компоновку.
Кузова обеих машин изготовлены из композитных сэндвич-панелей, климатическое исполнение заявлено от −50 до +50 °C. Влагостойкая мебель на металлическом каркасе стоит на демпфирующих соединениях. Рабочие температуры приборов конструкторы сверяют по паспортам и по ним рассчитывают отопление отсека.
- Модель шасси: КАМАЗ-43118
- Колёсная формула: 6х6
- Пассажировместимость: 6
- Модель шасси: КАМАЗ-43118
- Колёсная формула: 6х6
- Пассажировместимость: 6
- Модель шасси: КАМАЗ-43118
- Колёсная формула: 6х6
- Пассажировместимость: 6
- Модель шасси: КАМАЗ-43502
- Колёсная формула: 4х4
- Пассажировместимость: 6
- Модель шасси: КАМАЗ-43502
- Колёсная формула: 4х4
- Пассажировместимость: 6
Как оформить заказ
Машину завод изготавливает по техническому заданию. Для подготовки проекта заказчик заполняет опросный лист и прикладывает перечень оборудования. В исходных данных он указывает:
- методы и объекты неразрушающего контроля либо перечень работ по ЭХЗ;
- модели приборов, их габариты и массу вместе с транспортировочной оснасткой;
- потребляемую мощность, пусковые токи и продолжительность одновременной работы оборудования;
- численность экипажа и количество рабочих мест;
- климатический район, дорожные условия и продолжительность автономной работы;
- потребность в затемненном отсеке, зоне подготовки поверхности, сушильном шкафе, вентиляции и месте хранения источников излучения;
- способ передачи и хранения данных с объекта.
Конструкторско-технологический отдел «Автофургона» готовит компоновку, считает нагрузку на сеть и распределение массы. После согласования завод выбирает шасси и рассчитывает стоимость. Срок изготовления зависит от шасси, количества и назначения отсеков, вентиляции, отопления и состава оборудования. Завод указывает его в коммерческом предложении.
Что чаще всего упускают в техническом задании
Перед отправкой опросного листа стоит проверить четыре группы исходных данных.
- Одновременная нагрузка на сеть. Перечислите приборы, отопление, вентиляцию и зарядные устройства, которые будут работать вместе. Укажите нужное время автономной работы.
- Транспортировочные размеры оборудования. Дайте габариты приборов вместе с кейсами, катушками, штативами и кабелями. По этим размерам конструкторы проектируют крепления.
- Условия хранения. Разделите чистые приборы, химические составы, влажные кабели и полевое снаряжение. Зафиксируйте требования к вентиляции, температуре и сушке.
- Связь на трассе. Опишите, как бригада передает данные вне зоны сотового покрытия, какие нужны антенны и где разместить оборудование связи. Эти устройства влияют на электропитание и компоновку рабочего места.
Другие варианты исполнения есть в разделе передвижных лабораторий. Для расчета стоимости и срока изготовления передайте в отдел продаж заполненный опросный лист, перечень приборов, климатический район, маршрут и требуемое время автономной работы.
